Спотовые ставки на ключевых направлениях контейнерных перевозок вновь снизились за последнюю неделю, сообщает ТАСС со ссылкой на данные фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index.

Ставки из Китая на порты севера Европы находились по состоянию на конец прошлой недели на отметке $834/TEU, что на 3,2% меньше, чем неделей ранее. На маршрутах из Азии в южную Европу ставки снизились на 1,1%, до $905/TEU, продолжая увеличивать ценовое преимущество доставки через Средиземное море.

Ставки на транстихоокеанских сервисах продолжают снижаться на фоне усилившихся торговых противостояний США. Стоимость доставки контейнера из Китая в порты западного побережья США по состоянию на 22 июня составила $1194/FEU, что на 5,7% меньше, чем неделей ранее, ставки на восточное побережье снизились на 2,5%, до $2181/FEU.

Как отмечает The Loadstar, на направлении Азия-Европа рынок уже начинает испытывать дефицит вместимости по мере роста спроса с приближением пикового сезона. В связи с этим с 1 июля перевозчики готовятся резко увеличить ставки. При этом на транстихоокеанских маршрутах, в дополнение к сохраняющемуся дисбалансу спроса и предложения, перевозчики готовятся к резкому падению спроса в связи с обострением торговых противоречий с Китаем. По оценкам Alphaliner, введенные обеими странами санкции и пошлины могут уже в следующем месяце сократить объемы перевозок на 7%.

http://infranews.ru

Власти Шэньчжэня (провинция Гуандун, Южный Китай) планируют к концу 2020 года превратить город в морской порт свободной торговли путем максимального упрощения процедур пограничного досмотра грузов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Синьхуа.

Предполагается, что одновременно будут сняты некоторые таможенные ограничения, что позволит значительно сократить время и снизить издержки при осуществлении поставок зарубежной продукции на китайский рынок. При этом правительство Китая планирует содействовать интеграции Шэньчжэня с портами соседнего Гонконга. Согласно планам руководства КНР, со временем это позволит создать на их основе ведущий логистический центр международного уровня.

Шэньчжэнь занимает третье место в мире по объему контейнерных перевозок, в связи с чем его превращение в свободный порт может оказать большое положительное воздействие на международную экономику.

http://infranews.ru

Строящийся транспортно-логистический центр в порту Курык будет состоять из склада временного хранения и предпаромного накопителя.

Терминал «Саржа», возводимый в каспийском порту Курык, планируется ввести в строй по расписанию. Об этом в кулуарах Всемирного горного конгресса abctv.kz рассказал председатель наблюдательного совета ТОО Semurg Invest Нуржан Марабаев. Компания является инициатором строительства данного терминала. По словам топ-менеджера, транспортно-логистический центр в порту Курык будет состоять из склада временного хранения (СВХ) и предпаромного накопителя. Параллельно на многофункциональном морском перевалочном пункте «Саржа» ведется образование территории по главным отгрузочным площадкам, отсыпается площадь под универсальный терминал и производственный комплекс. В июле этого года начнется строительство подъездных железных дорог для частных терминалов, подключение к электроэнергии и создание базовой инфраструктуры. «Сейчас ТОО Semurg Invest осуществляет инвестиции и реализует объекты строительства базовой инфраструктуры, которая даст возможность потом привлечь крупных игроков для строительства определенных терминалов, которые запланированы», – рассказал Нуржан Марабаев. Общая сумма инвестиций составляет 400 млн долларов, из которых 180 млн направлено на строительство производственного комплекса: судоремонт, металлоконструкции и производство кессонов (водонепроницаемые камеры, применяемые для производства подводных строительных работ. – Ред.). 220 млн долларов предназначено для строительства логистических объектов – универсального, наливного, специально-насыпного комплексов, транспортно-логистического центра и сопутствующих объектов инфраструктуры. Полное завершение строительства всех объектов планируется в 2025 году. Как отмечают в компании, реализация проекта позволит увеличить экспортный потенциал Казахстана за счет увеличения мощности перевалки, даст возможность транспортировать те грузы, которые раньше не переваливались, например минеральные удобрения из Узбекистана, нефтепродукты с близлежащих государств. По словам Машабаева, благодаря первому пусковому комплексу-терминалу, который оперирует на территории порта Курык, нацкомпанией «КТЖ» уже перевалено более двух миллионов тонн грузов. «Мы видим, что есть спрос и интерес. Но есть и проблемные вопросы – это тарифы близлежащих государств на морские перевозки. Эти вопросы сейчас решаются межправительственной комиссией, которая занимается едиными тарифами и привлекает грузы на этот маршрут. Единые тарифы позволят привлечь большие грузы благодаря сквозному тарифу, который будет конкурировать с другими маршрутами, которые проходят не через Каспийское море», – отметил председатель наблюдательного совета ТОО Semurg Invest. После принятия сквозных тарифов они будут действовать на территории всех государств, которые задействованы на маршруте. Это Грузия, Азербайджан, Казахстан.

https://abctv.kz

III Международный выставочный форум «Евразийская неделя» соберет более 2 000 участников из стран ЕАЭС и третьих стран в Ереване (Армения) в конце октября 2018 года

Москва, Россия, 18 июня 2018 года – Международный выставочный форум «Евразийская неделя» ежегодно проводится странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС, Союз) и Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) при поддержке глав правительств. В 2018 году это крупнейшее деловое мероприятие пройдет в столице Армении в конце октября и будет направлено на развитие кооперационных связей, экономического, инвестиционного и экспортного потенциала ЕАЭС. Форум соберет более 2000 участников, включая представителей власти, бизнеса, институтов развития и финансовых регуляторов, экспертов из стран ЕАЭС и третьих стран.

Три трека деловой программы

В рамках отраслевого трека пройдут сессии по вопросам развития кооперации и экспортного потенциала в приоритетных отраслях: сельское хозяйство и пищевая промышленность, IT-технологии и точная инженерия, фармацевтика и медицинские изделия, легкая промышленность, ювелирная отрасль и строительные материалы.

В рамках бизнес-трека будут организованы отраслевые биржи субконтрактов, нацеленные на стимулирование контактов крупного, среднего и малого бизнеса ЕАЭС и третьих стран.

Стратегический трек станет площадкой для прямого диалога бизнеса и регуляторов национального и наднационального уровня, на которой предприниматели и инвесторы узнают о правилах ведения бизнеса в ЕАЭС.

В этом году в рамках форума запланирована масштабная выставка экспортного и кооперационного потенциала, экспонентами которой станут более 120 компаний.

«Евразийская неделя» становится одним из ключевых событий на пространстве Евразийского экономического союза. В прошлом году нам удалось достичь главной цели форума – бизнес проявил активный интерес к процессам, происходящим в Союзе, более 60% участников форума – это представители делового сообщества ЕАЭС и стран-партнеров. Уверена, в этом году мероприятие станет еще масштабнее и интереснее», – заявила член Коллегии (министр) по торговле Евразийской экономической комиссии Вероника Никишина.

В 2017 году форум прошел на полях ЭКСПО-2017 и был внесен в список 18 наиболее значимых мероприятий деловой части Всемирной выставки. В форуме приняли участие более 2000 человек из 46 государств, в том числе Вьетнама, Европейского союза, Египта, Индии, Ирана, Китая, США и Турции.

Справка
Форум «Евразийская неделя» – ежегодное мероприятие, проводимое странами ЕАЭС и ЕЭК. Инициатива проведения форума утверждена в мае 2015 года решением пяти премьер-министров стран ЕАЭС. Форум включает в себя деловую и выставочную части, способствует установлению B2B- и B2G-контактов.
Впервые форум состоялся в октябре 2016 года на площадке Московского международного форума «Открытые инновации». Второй форума прошел в августе 2017 года на площадке ЭКСПО в Астане. Событие ежегодно собирает более чем 2 000 участников из стран ЕАЭС и третьих стран.

Контакты для СМИ: Николай Евдокимов +7 903 660 43 14
Кристина Семенова +7 925 724 49 29
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.